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重庆中厚板的基本概念
编辑:重庆硕邦金属材料有限公司   发布时间:2018-06-05

  重庆中厚板是一种常见的钢结构材料,在多个领域都有着重要的作用。在很大意义上推动了工业的阶段性发展。

中厚钢板已有200年的生产历史。它是现代化不可缺少的产物。广泛应用于大口径管道、压力容器、锅炉、桥梁、海上平台、各类船舶、坦克装甲、车辆、建筑构件、机械结构等。具有品种广、温度(200~600)、环境复杂(耐候、耐腐蚀等)、强度要求高(韧性强、焊接性能好等)。近年来,随着我国造船业、建筑业、化工、机械制造业和电力工业的快速发展,中厚板的需求和生产也以前所未有的速度增长。从2000年底到2005年底,中厚板消费在短短5年内增长了3倍。随着中国工业化进程的不断推进,各行业中板品种的需求也发生了变化,对普通结构钢板的需求比例不断下降,对中厚板的需求量大幅度增加。

  重庆中厚板是现代化不可缺少的产物。广泛应用于大口径管道、压力容器、锅炉、桥梁、海洋平台、各类船舶、坦克装甲、车辆、建筑构件、机械结构等。它品种繁多,用途广泛(20—600—C)。环境要求复杂(耐候性、耐腐蚀性等)、高强度要求(强韧性、良好的焊接性等)。中厚板厚度一般为中厚板(中厚板4~20mm,厚板20~60mm,特殊厚板60mm以上)。原料的选择是中厚板生产的重要组成部分。原料的合理选择将影响轧机的生产率、产量、质量和成本。原料表面的缺陷通常可以通过表面清洗来消除,然后再加热和轧制,否则废料会在轧制过程中因原料缺陷的膨胀而引起。

  重庆中厚板钢的主要种类有碳素结构钢、低合金结构钢、船体及海洋工程结构钢、锅炉钢、压力容器钢、多层高压容器用钢、桥梁钢、钢、管线钢、工具钢等。用途钢。结构钢:主要用于机械结构和建筑结构。造船钢板:对于船体和内河船体,需要强度、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能和耐腐蚀性。各国船级社对造船钢板的要求是不断变化的,因为船舶在世界或内陆河流域航行。当损害需要现场修复和国际贸易的需要时,船舶板的要求已发展成为国际标准。

  根据工艺要求,重庆中厚板通过正确确定毛边余量和理想产品宽度、提高成品率、成品率和正确确定毛边,对提高产品的生产质量有重要意义。

中厚板加工

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